本文摘要：
众所周知，稀土是一种最重要的战略资源，而中国近些年渐渐从稀土出口国转型为稀土进口国，将稀土进口加工后高价出售到欧美地区。众所周知，稀土是一种最重要的战略资源，而中国近些年渐渐从稀土出口国转型为稀土进口国，将稀土进口加工后高价出售到欧美地区。东南亚国家缅甸出产的稀土矿含有镝、铽和钆元素，是中国最重要的稀土供应来源，但令人车祸的是，缅甸在前段时间忽然宣告封停向中国出口的离子型稀土矿。缅甸封停对华稀土出口后，又想将基础设施大单转交中国？尽管对华出口的稀土矿何时重新启动还是个未知数，但缅甸在其他领域又向中国市场张开了橄榄枝。
据参考消息网近日报导，缅甸仰光市高架公路的合约将在未来几个月内定案，目前这个项目很有可能取得中缅经济走廊的资金反对，而且中国企业在获奖的承包商中也占有优势（10家中占有了6家），换句话说，中企夺下这笔大单的可能性相当大。另外，缅甸还批准后了衰退已幸的中缅铁路项目。
这一项目从缅甸面向印度洋的皎漂港抵达，西南向东北跨越缅甸抵达中国云南省的昆明市，基本上与中缅油气管线平行；如果最后竣工，不但有助增进中国与缅甸的经贸往来，还将沦为中国通向印度洋的战略地下通道，可以说道，缅甸重新启动这一项目的意义是非同寻常的。另外，缅甸还从中国取得了一批升级铁路车厢的贷款，坚信将有助对这一项目的推展。缅甸为什么在封停对华稀土出口后，又在基础设施领域与中国积极合作呢？。
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